10 janvier 2018

Les plans de développement des infrastructures thailandaises



https://www.bangkokpost.com/business/news/1389098/infrastructure-plans-prioritised

Les projets sont principalement des voies ferrées dans des provinces clés telles que Phuket, Chiang Mai, Nakhon Ratchasima et Khon Kaen.

Des projets ferroviaires similaires à Phitsanulok et Udon Thani, l'autoroute interurbaine reliant Bangkok et Mahachai à Samut Sakhon, l'amélioration de deux aéroports à Khon Kaen et Krabi, et un développement de port sec à Khon Kaen devraient être développés en 2018.

Le programme de partenariat public-privé (PPP) sera appliqué dans les quatre projets de métro léger, a déclaré le ministre des Transports Arkhom Termpitayapaisith.

"Le gouvernement espère que la construction des quatre premiers projets de métro léger dans les provinces sera mise en œuvre en 2018 pour réduire la congestion routière dans ces villes", a déclaré M. Arkhom.

Une étude de faisabilité du projet de train léger sur rail de Phuket a été achevée.

L'étude a montré que le tramway de 60 kilomètres nécessitera un budget estimé à 24 milliards de baht, couvrant 23 stations. Le chemin de fer reliera Tha Nun dans la province de Phangnga à l'aéroport de Phuket et au centre-ville.

L'université de Chiang Mai a également réalisé une étude sur le développement du tramway de Chiang Mai et proposé deux options: 35 km de la route «A» ou 40,57 km de la route «B».

L'itinéraire A comprend trois lignes: la ligne rouge de 12 km, la ligne verte de 11 km et la ligne bleue de 12 km. La route serait à la fois au-dessus et au-dessous du sol, avec un investissement total de 107 milliards de bahts.

La route B, quant à elle, comprend la ligne rouge de 15,65 km, la ligne verte de 11,11 km et la ligne bleue de 13,81 km. Le projet serait construit sur terre, avec un coût d'investissement de 28,9 milliards de baht.

Le projet de train léger sur rail de Khon Kaen fait l'objet d'une évaluation d'impact environnemental.

Le réseau ferroviaire aura 18 arrêts, couvrant 22,6 km. Le plan actuel vise à faire des plates-formes insulaires pour les trains sur la route de Mittraphap, allant de la localité de Tha Phra à la localité de Samran dans le district Muang de Khon Kaen.

La valeur du projet est estimée à 15 milliards de baht, et les secteurs public et privé de la province s'engagent à investir conjointement dans le projet.

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