-
Affichage des articles dont le libellé est Aeroport. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Aeroport. Afficher tous les articles
21 février 2022
29 mars 2015
Nouvelle taxe sur les billets d'avion en Thailande
A partir du 1er Octobre, les passagers payeront pour être fiché sur le système d'origine américaine http://en.wikipedia.org/wiki/Advance_Passenger_Information_System!
05 novembre 2014
15 octobre 2013
Les futures lignes de train et de métro à Bangkok
http://www.bangkokpost.com/lite/news/361943/private-anti-corruption-group-rips-flaws-in-watchdog-laws
Les spécialistes citent des failles dans le projet de surveillance des projets publics
Un organisme anti- corruption a soulevé des inquiétudes à la suite de l'annonce du bureau du Premier ministre d'un projet destiné à assurer un contrôle transparent et indépendant des projets d'approvisionnement de l'État, ce projet n'étant pas transparent lui-même.
Publié le: 29/07/2013 à 00:00
Section du journal: TopStories
Le gouvernement fait pression pour un projet de communiqué ministériel autorisant le gouvernement à nommer des observateurs extérieurs pour surveiller les projets de l'Etat.
Mais les critiques ont noté que le gouvernement serait sélectif qui a choisi d'observer les projets.
Le ministre des Transports Chadchat Sittipunt déclaré le Premier ministre Yingluck Shinawatra avait demandé vice-Premier ministre Niwatthamrong Bunsongphaisan de présider une commission chargée de rédiger l'annonce du bureau du Premier ministre d'autoriser des observateurs extérieurs de suivi des projets d'approvisionnement.
Le projet de communiqué de presse est actuellement examinées par le Conseil d'Etat , le bras juridique du gouvernement . Lorsque l'examen est terminé, le projet de communiqué sera transmise au Conseil des ministres pour approbation, M. Chadchat dit.
Il a déclaré que le Premier ministre a souligné les mesures pour prévenir la corruption dans les projets de l'Etat et donc prend en charge la surveillance externe .
M. Chadchat dit chiens de garde anti- corruption avaient demandé de surveiller ou observer les procédures d'appel d'offres pour les mégaprojets du gouvernement.
Le prêt de l'infrastructure de 2 milliards de bahts et les systèmes de gestion de l'eau de 350 milliards de bahts sont à la pointe de l'intérêt des chiens de garde.
M. Chadchat ladite application de l'annonce pourrait commencer par un projet du ministère des Transports de se procurer 3.183 bus de passagers au gaz naturel , d'une valeur d'environ 13 milliards de baht . Le cabinet a approuvé l'acquisition en principe le 10 Avril .
M. Chadchat dit pas de lois ou de règlements permettent la surveillance ou l'observation du processus d'appel d'offres .
Il a déclaré que le nouveau règlement doit aussi ouvrir la voie à " pactes d'intégrité », permettant un examen indépendant à toutes les étapes des projets gouvernementaux .
Entrepreneurs qui entreprennent des projets d'infrastructures de transport seront tenus de signer des pactes .
Toutefois , l'Organisation anti-corruption de la Thaïlande (ACT) président Pramon Sutivong , a exprimé son inquiétude à l'annonce peut s'avérer être le contraire de ce que la loi avait espéré .
M. Pramon affirme que la crédibilité et l'indépendance de ceux choisis par le gouvernement pour respecter les procédures de passation des marchés des projets de l'Etat pourrait être remise en question.
Le règlement pourrait également être exploitée par les autorités de l'Etat comme une excuse pour écarter d'autres organismes de surveillance indépendants , M. Pramon dit.
Il a dit l'ACT était venu avec la proposition d'autoriser des observateurs indépendants d'examiner de près le processus d'appel d'offres de projets de l'État, mais le premier ministre avait assigné M. Niwatthamrong pour superviser le projet sans chercher opinions de l' ACT.
Il a dit qu'il a soumis lettres s'opposant à l' annonce de la ministre des Finances, Kittiratt Na - Ranong , M. Niwatthamrong et M. Chadchat semaine dernière.
Pendant ce temps, l'Association des journalistes thaïlandais a tenu hier un séminaire sur le projet de loi sur l'emprunt de 2 milliards de bahts .
Sumeth Ongkittikul , un universitaire de l'Institut de recherches pour le développement en Thaïlande, a déclaré que plusieurs projets, y compris les lignes de train à grande vitesse, n'ont toujours évaluations d'impact environnemental et des études de faisabilité.
Si une telle absence de progrès continue , les projets ferroviaires trains à grande vitesse et à double voie sont peu susceptibles d'être terminé dans les sept prochaines années selon les prévisions du gouvernement , M. Sumeth dit.
Rangsit University vice- recteur Anusorn Tamajai interrogé sur les mérites du projet de train à grande vitesse au cours du Forum de Bangkok Post jeudi.
M. Anusorn dit qu'il ne peut être viable que la plupart des Thaïlandais ne peuvent toujours pas se permettre de payer les tarifs onéreux.
Pariya Khampeerayot , responsable des ventes au secteur des infrastructures et des villes de l'unité thaïlandaise de Siemens AG , a déclaré la Thaïlande est à la traîne en Malaisie et à Singapour en matière de transport ferroviaire.
M. Pariya accord avec les lignes de train à grande vitesse , en disant qu'ils devraient aider à réduire les coûts de transport.
«Je n'ai aucun doute sur la viabilité financière du projet, mais ce qui me préoccupe est de savoir s'ils peuvent obtenir le soutien de tous les partis », at-il dit .
Chananyarak Phetcharat , directeur général pour la région de l'Indochine de DHL Express International (Thaïlande), a déclaré que les projets de transport proposées sont nécessaires pour la connectivité régionale .
Cependant, elle a déclaré que les opportunités et la croissance générés par ces projets doivent être clairement déclarés et quantifiés.
Sans cela, dit-elle, il pourrait y avoir une réticence à approuver les projets , compte tenu de leur coût énorme .
04 juin 2012
Le président de Thai Airways limogé
Piyasvasti Amranand, le président de Thai Airways limogé sans façon malgré des résultats plus qu’honorables, en profite aujourd’hui pour critiquer ouvertement la politique de corruption de bas en haut au sein de la compagnie thaïlandaise.
13 mars 2011
Les transports depuis l'aéroport de Bangkok
Vers le centre ville (Sukhumvit - Asok)
Taxi régulier environ 350 thb avec 50 thb de taxe d'aéroport en plus
Limousine à partir de 1200 thb
Train moins de 100 thb
19 octobre 2009
Evitez One to go - Orient thai
Selon le site Bakchich, One Two Go serait très dangereuse. Je confirme.
http://www.bakchich.info/Compagnie-arienne-une-liste-noire,08947.html
Lisez leur avis sur One Two Go, Orient Thai.
23 septembre 2009
Recherche cobayes pour tester le métro de l'aéroport
Le 5 décembre commencent les tests du nouveau métro (bizarre je l'ai vu rouler le 11/09/2009), voyages gratuits: http://enews.mcot.net/view.php?id=11659
17 septembre 2009
Mafia à l'aéroport de Bangkok
.jpg)
Rien de bien nouveau sous le soleil : la mafia (hum hum... les business men importants fortement "soutenus" par les "élites politiques") gangrènent le premier aéroport de Thaïlande. 750 taxis illégaux contrôlés en un mois cela n'a pas l'air de déranger grand monde. Surtout pas les personnes concernés, avec 20€ d'amende ils rigolent doucement... Une course avec un japonais et l'affaire est remboursée.
http://www.bangkokpost.com/news/local/23487/airport-crackdown-shows-results
Airport crackdown shows results
Over 1,000 unlicensed taxis, guides arrested
- Writer: AMORNRAT MAHITTHIROOK
- Published: 9/09/2009 at 12:00 AM
- Newspaper section: News
A special security team at Suvarnabhumi airport has arrested 750 unlicensed taxi and limousine drivers and 405 illegal tour guides in the space of just one month, officials say.
The security team, made up of police, airport security guards and land transport officials, began a crackdown on illegal activities at the airport on July 31 after a flood of complaints from tourists. Airport director Niran Thiranartsin yesterday said illegal taxis were initially targetted, but tour guides operating without permission were included from Aug 9.
Despite the huge number of arrests, a Bangkok Post investigative report on Sunday showed many more illegal operators were continuing to plague the airport.
Mr Niran said the situation remained serious despite the initial success of the security team in tackling the problem.
Illegal operators still needed to be targetted and "we have to keep on seriously enforcing the security measures", he said.
Any leniency now would only cause a setback to Airports of Thailand Plc's renewed attempt to clean up the airport by weeding out illegal operators and corrupt officials.
AoT president Serirat Prasutanond said earlier the gangs which ran the illegal operations had indicated to him in a phone call that they would flood back in once the crackdown lost steam.
The maximum fine that could be imposed on the illegal operators was 1,000 baht. Mr Niran said many of those arrested were repeat offenders and it was necessary to produce factual information to increase the penalties against them.
Besides the special security team, assigned to patrol the airport around the clock, a new airport unit has been set up to deal directly with illegal taxis and tour guides and to support the team's work, Mr Niran said.
The airport was also installing 50 more security cameras in the arrivals hall and in front of the passenger area on the second floor, he said.
But one area where it was difficult to conduct surveillance was around the baggage carousel where porters with clearance passes who work for the airlines could approach passengers to help them with their luggage.
Mr Niran said many of the porters were like "outsourced" workers for the gangs and it was difficult to expose them.
The AoT has been forced to tighten its security measures at the trouble-plagued airport as the gangs had almost free rein there for three years.
However, an AoT source said despite tougher measures, including the planned transfer of staff suspected of being involved in the illegal operations, the gangs would not be easily contained.
"These gangs still do their business as usual," he said.
The AoT needed more cooperation from airport staff at the operating level. But many were found to lack morale and appeared uninterested in the problem because it was supposed to be the responsibility of the special security team, he said.
30 août 2009
28 novembre 2008
13 avril 2008
Indemnités en cas d'annulation de vol
Et oui, même les meilleures compagnies aériennes annulent des vols, dans ce cas comment obtenir compensation (entre 125 et 600 €)?
Vous pouvez consulter le site des aéroports français et télécharger les textes de loi
http://www.aeroport.fr/passager/surreservation-annulation-retard.php#2-l-annulation-de-vol
En résumé :
La protection du passager en cas de surréservation, d’annulation ou de retard
Etablissant de nouvelles règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance en cas de refus d’embarquement, d’annulation ou de retard important d’un vol, ce nouveau règlement est entré en vigueur le 17 février 2005 et abroge le précédent règlement datant de 1991. Il renforce la protection des passagers en cas de surréservation et ouvre de nouveaux droits aux passagers en cas d’annulation ou de retard.
Il s’applique sur tous les vols au départ des aéroports de la Communauté européenne (vols réguliers et vols non réguliers), y compris ceux effectués dans le cadre d’un voyage à forfait, cela quelle que soit la nationalité de la compagnie aérienne.
Pour les vols en provenance d’un aéroport extérieur à la Communauté, seuls les vols exploités par une compagnie communautaire, en tant que transporteur effectif, sont concernés, et à condition qu’il n’existe pas de réglementation dans ce domaine dans le pays de départ ; si une réglementation existe dans ce pays, elle s’applique à la place du règlement européen.
RÈGLEMENT(CE) N°261/2004 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL
1. la surréservation
2. l'annulation de vol
3. le retard important
1. la surréservation
Il s'agit d'une pratique par laquelle les compagnies aériennes enregistrent plus de réservations qu'il n'y a de places disponibles dans l'avion afin de tenter d'atteindre un remplissage maximal de l’appareil.
La compagnie aérienne qui a surréservé un vol, oppose un refus d’embarquement à un ou plusieurs passagers disposant d’une réservation ferme.
Avant de refuser l’embarquement des passagers, les compagnies doivent faire appel aux passagers volontaires qui accepteraient de différer leur vol.
Si vous êtes volontaire, vous pouvez négocier certaines prestations avec la compagnie aérienne. Vous bénéficiez, en plus des modalités à convenir, de la possibilité d'annuler votre vol et d’obtenir le remboursement de votre billet ou d’être réacheminé vers votre destination finale, dans des conditions de transport comparables et dans les meilleurs délais ou à une date ultérieure, à votre convenance, sous réserve de la disponibilité de sièges.
Si vous n’êtes pas volontaire, le transporteur aérien effectif peut alors vous refuser l'embarquement contre votre volonté mais il doit obligatoirement :
- vous verser une indemnité compensatrice dont le montant varie suivant la longueur du vol :
· 250 € pour les vols inférieurs à 1 500 km ;
· 400 € pour des vols compris entre 1 500 et 3 500 km ;
· 600 € pour des vols supérieurs à 3 500 km
Le payement de cette compensation s’effectue en espèces ou par tout autre moyen (chèque, virement etc.) ; une indemnisation sous forme de bons de voyage ne peut se faire qu'avec votre accord écrit.
Le montant de la compensation peut-être limité au prix du billet correspondant à votre destination finale.
Le montant de la compensation peut également être diminué de 50% lorsque, le transporteur vous propose un réacheminement vers votre destination finale sur un autre vol dont l'heure d'arrivée ne dépasse pas l'heure d'arrivée prévue du vol initialement réservé :
· de deux heures pour tous les vols de 1 500 kilomètres ou moins, ou
· de trois heures pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1 500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1 500 à 3 500 kilomètres, ou
· de quatre heures pour tous les vols ne relevant pas des points ci-dessus.
En général, l’indemnisation (de 250 €, 400 € ou 600 €) correspond au préjudice que vous avez subi. Si vous estimez être victimes d’un dommage plus important, vous pouvez, à défaut d’accord amiable avec la compagnie, engager par la suite un recours devant les tribunaux pour dédommagement complémentaire. Vous devez alors prouver ce dommage plus important dont vous vous estimez victime et évaluer (en argent) le préjudice qui découle de ce dommage.
- mettre gratuitement à votre disposition certaines prestations telles que des rafraîchissements, des possibilités de restauration compte tenu du délai d’attente et un hébergement à l’hôtel si nécessaire, le coût d’un message téléphonique ou par télécopie et les transferts éventuels vers un aéroport de remplacement.
Vous avez également le choix entre :
· vous faire réacheminer (dans les meilleurs délais ou à une date ultérieure à votre convenance) jusqu’à votre destination finale (Si la compagnie vous propose de voyager dans une classe inférieure à celle inscrite sur votre billet et que vous acceptez ce déclassement, vous aurez droit au remboursement de la différence de prix.)
· ou demander le remboursement sans pénalité du prix de votre billet pour la partie du trajet non effectuée ainsi que, le cas échéant, un vol retour vers votre point de départ initial dans les meilleurs délais.
Ne quittez pas l’aéroport avant d’avoir reçu l’assurance écrite que vous serez indemnisé et de connaître les modalités de votre réacheminement à destination finale. En vertu de la réglementation communautaire, les compagnies aériennes sont en effet tenues de fournir à chaque passager refusé à l’embarquement un formulaire lui expliquant les règles applicables en la matière. Adressez-vous à un représentant de votre transporteur ou, à défaut, aux services de l’aéroport.
Sachez également que la plupart des billets plein tarif sur lignes régulières peuvent être endossés par une autre compagnie que celle sur laquelle vous deviez normalement voyager, ce qui permet d’écourter votre délai d’attente si vous êtes détenteur d’un tel billet et que votre transporteur n’assure plus d’autre vol ce jour-là vers votre destination.
2. l'annulation de vol
Lorsque votre vol a été annulé, la compagnie doit :
- mettre gratuitement à votre disposition certaines prestations telles que des rafraîchissements, des possibilités de restauration compte tenu du délai d’attente et un hébergement à l’hôtel si nécessaire, le coût de deux messages téléphoniques ou par télécopie et les transferts éventuels vers un aéroport de remplacement.
- vous donner le choix entre :
· vous faire réacheminer (dans les meilleurs délais ou à une date ultérieure à votre convenance) jusqu’à votre destination finale (Si la compagnie vous propose de voyager dans une classe inférieure à celle inscrite sur votre billet et que vous acceptez ce déclassement, vous aurez droit au remboursement de la différence de prix.)
· ou demander le remboursement sans pénalité du prix de son billet pour la partie du trajet non effectuée. Le cas échéant un vol retour vers votre point de départ initial dans les meilleurs délais.
- vous verser une indemnité dont le montant est de :
· 250 € pour les vols inférieurs à 1 500 km ;
· 400 € pour des vols compris entre 1 500 et 3 500 km ;
· ou 600 € pour des vols supérieurs à 3 500 km.
· Le montant de la compensation peut-être limité au prix du billet correspondant à votre destination finale.
· La compensation ne vous sera pas accordée lorsque que :
o la compagnie prouve que l'annulation est due à des circonstances extraordinaires qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises.
o la compagnie vous informe de l'annulation du vol au moins deux semaines avant l'heure de départ prévue, ou de deux semaines à sept jours avant l'heure de départ prévue si on vous offre un réacheminement vous permettant de partir au plus tôt deux heures avant l'heure de départ prévue et d'atteindre votre destination finale moins de quatre heures après l'heure d'arrivée prévue, ou moins de sept jours avant l'heure de départ prévue si on vous offre un réacheminement vous permettant de partir au plus tôt une heure avant l'heure de départ prévue et d'atteindre votre destination finale moins de deux heures après l'heure prévue d'arrivée.
3. le retard important
Le retard est considéré comme important, lorsque le vol est retardé par rapport à l'heure de départ prévue :
o de 2 heures ou plus pour tous les vols de 1 500 kilomètres ou moins
o de 3 heures ou plus pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1 500 km et pour tous les autres vols de 1 500 à 3 500 km
o de 4 heures ou plus pour tous les autres vols.
Lorsque votre vol subi un retard important, la compagnie doit mettre gratuitement à votre disposition certaines prestations telles que :
- des rafraîchissements et des possibilités de restauration compte tenu du délai d'attente.
- Lorsque l'heure de départ raisonnablement attendue est au moins le jour suivant l'heure de départ initialement annoncée, un hébergement à l’hôtel, la possibilité d’effectuer deux appels téléphoniques ou télécopies/télex et les transferts éventuels vers un aéroport de remplacement.
- Quelque soit le trajet, si le retard est d’au moins 5 heures, vous avez le droit au remboursement sans pénalité du prix de votre billet pour la partie du trajet non effectuée et le cas échéant un vol retour vers votre point de départ initial dans les meilleurs délais. Le cas échéant de demander la prise en charge du vol retour vers son point initial de départ s’il renonce à la poursuite de son voyage.
Aucune indemnisation n'est due par le transporteur en cas de retard important contrairement à ce qui est prévu en cas de refus d'embarquement pour cause de surréservation ou d'annulation.
Cependant, si le passager subit un dommage résultant directement d'un retard dans son acheminement, il pourra invoquer auprès du transporteur aérien les articles 19 des Conventions de Varsovie ou de Montréal afin d'obtenir une compensation, preuves de son dommage à l'appui.
12 octobre 2007
Le métro pour l'aéroport de Bangkok
La construction de la ligne de métro qui reliera l'aéroport de Suvhanaburmi à Bangkok en 20 minutes avance à grande vitesse et de tous les côtés à la fois.
03 septembre 2007
La Thailande en septembre 2007
La construction de la ligne de métro reliant le centre ville et le nouvel aéroport de Souvanapoum se poursuit, voila pour la bonne nouvelle.
Pour le reste, la pression militaire est là, la drogue encore plus présente qu'avant Taksin, il suffit d'aller faire un tour du côté de Sukhumvit 15, les éléphants de plus en plus nombreux à mendier, les prix montent, bref un pays qui va devoir faire fort pour revenir à une économie gagnante. Et ce n'est pas le micmac politique qui va l'aider.
Mais les chinois en Mercedes sont toujours là donc tout n'est pas perdu.
02 juillet 2007
La saga des taxis
Votre premier contact avec les taxis : l'aéroport. Si vous voulez aller au centre de Bangkok (rue Sukhumvit) il vous en coûtera entre 250 et 350 baths (moins de 10 euros), pour information le bus est à 100 baths. Vous pouvez faire le change à l'aéroport. Si vous êtes plusieurs n'hésitez pas à prendre le taxi! Ne vous laissez pas leurrer par les arnaqueurs dans l'aéroport qui vous propose des taxis ou des limousines... sauf si vous avez les moyens! Les taxis "réguliers" sont en dehors du bâtiment, à l'étage des départs (il vous faudra descendre un étage). Vous ferez la queue (cela va assez vite), les taxis arrivent par paquet (mystère encore non résolu) et l'on vous donnera un ticket à l'énoncé de votre destination. Une partie est pour vous pour des éventuelles plaintes et une partie pour le chauffeur. Notez le numéro à l'intérieur de votre taxi pour pouvoir le rappeler si vous avez oublié quelque chose à l'intérieur. Vous payerez une surchage de 50 baths à l'arrivée en plus du prix du compteur. Le prix de l'autoroute est aussi pour vous (habituellement 80 baths) et donnez l'argent au chauffeur à l'approche du péage. Si on vous réclame une surcharge inexpliquée (c'est assez rare), refusez poliment.
Le coût d'un taxi est de 35 baths pour la prise en charge et les 2 premiers kilomètre puis de 2 baths le kilomètre. Le pourboire est bienvenu mais pas indispensable, en général arrondir à la dizaine de baths supérieure. Pour les problèmes : 02 272 5516 (Département des transports terrestres)
Quelques règles de base : les chauffeurs qui parlent trop sont souvent des arnaqueurs, comme ceux ayant une méchante photocopie toute en thai de leur licence. Le grand jeu est de reconnaitre votre chauffeur sur la photo de license, ou tout du moins le lien de parenté avec la personne photographiée. Il n'est pas rare d'avoir des chauffeurs ne parlant pas anglais, débarquant à Bangkok et ne sachant pas lire et surtout pas un plan. Prévoyez un plan que vous suivrez ou mieux des photos ou cartes postales de votre destination. Les cartes de visites en thailandais de votre hotel peuvent aussi être bien utiles.
Les taxis jaunes et verts sont propriétaires de leur véhicule. Le service est en général meilleur.
Fuyez les chauffeurs avec un uniforme style bleu de travail ou chemise jaune (sauf le lundi), les voitures pourries avec un conducteurs idem, les taxis montant sur le trottoir pour s'arrêter (cela c'est vu). Ne soyez pas surpris si votre chauffeur se perd, en général il ne vous le dira pas et votre plan sera alors votre allié le plus précieux, souvent combiné avec un changement de véhicule. Si vous êtes soi 21 (rue 21) et que vous vouliez aller rue 23 (la suivante) votre chauffeur peut vous demander par où passer, changez alors de véhicule. Le changement de véhicule doit se faire avec un grand sourire confus et surtout sans énervement, on vous prendra juste pour un dingue!
Quand votre taxi a un accident, il faut fuir!
Une petite histoire : un jour, fourbu, revenant d'une excursion en Isan je me vis prendre un taxi.
Et voila que nous faisons le grand tour au lieu du chemin direct. 20 minutes et 20 baths de plus que la normale. Je ne dis rien, trop fatigué et dégouté par la tête patibulaire du chauffeur. Et voila que finalement le taxi rend l'âme! Je sors pour en prendre un autre et le chauffeur, dans le capot, me dis que la réparation va être rapide. Je ne veux plus rester avec ce triste sire et je m'en vais. Il me rattrape et me demande de contribuer aux frais de réparation, vu que selon lui, sa panne est due à la 'malchance' de m'avoir chargé. Là je l'ai renvoyé dans ses pénates!
Si l'on vous propose de ne pas mettre le taxi meter et d'effectuer la course au forfait sortir tout de suite. De même éviter les taxis "à l'arret" par exemple en sortie de BTS ou Sukhumvit soi 18 (en face du Rembrandt Hotel) pure maffia.
Il peut arriver que vers 15h et 18h les taxis ne vous prennent pas, en effet c'est l'heure du changement de service et ils doivent rendre leur véhicule.
Bien sûr il peut arriver qu'il y ai quelques accomodation avec le taxi meter, je me souviens de cette charmante taxi ninja (elle était vétue toute en noir, gants et cagoule inclus) qui avait une compteur "jackpot". Explication : elle avait de toute petites roues, tournant ainsi plus vite mais attention le dérapage dans les virages!
Certains flics arrondissent leur fin de mois en faisant le taxi, cela se voit à la fausse license! Certains taxis sont magnifiquement décorés et il y en a pour tous les styles.
Pour conclure mes favoris : ceux qui ont le sigle "thai rak thai" (les Thailandais aiment les Thailandais) à l'avant et "I love farang" à l'arrière (j'aime les blancs).
02 avril 2007
Actualités mars 2007 Thailande
Pollution
Fumée nocives sans précédant à Chang Mai. 1 500 000 personnes touchées. A Bangkok c'est la Ménam River qui a rejeté des milliers de poissons morts. Le coupable : une tannerie qui payera une amende ridicule et des centaines de pisciculteurs ruinés. Qui remboursera leurs prets à 20% par mois?
Aéroport
Réouverture de Don Muang, prononcez désormais Don Mueang, derrière la blague du changment de nom, peut être une re négociation discrète des contrats?
Le nouveau patron d'AOT a effectué un voyage d'étude -ruineux- en Allemagne. Aux déplaisants journalistes qui lui demandaient des comptes il a répondu "Si on a fait le coup c 'est qu'on avait nos raisons et qu'il n'y a pas à discuter"... vive la démocracie.
Politique intérieure
Les massacres continuent dans le Sud.
Les enquêtes pour corruption continuent à faire la une de la presse. Les résultats se font toujours attendre. Un jour on annonce la condamnation du prestataire des services de Souvanapoum, le lendemain on annonce le contraire...
Fait divers
Un policier découpe le bras d'une hotesse lui ayant refusé des faveurs sexuelles.
Les protestations anti junte se multiplient.
La chaleur est très forte. Les vacances sont scolaires. Le Kung Fu est une crevette sautée.
25 janvier 2007
Du crack a l'aeroport de Bangkok
En fait il s'agit de fissures sur la piste...
Cet aéroport a ete conçu pour accéder aux avions directement depuis le terminal, pourquoi faut il donc marcher 15 minutes pour rejoindre le terminal puis faire 15 minutes de bus pour aller a l'avion puis encore 15 minutes pour que l'avion rejoigne la piste? L'architecte était il fou? Pareil, vous verrez un tapis roulant qui ne sert a rien a l'intérieur du hall.
En fait il semblerait que ce soit plutôt une affaire de corruption.
En Thailande, corruption rime toujours avec incompetence et mauvaise qualite!
28 décembre 2006
Des précisions sur le nouvel aéroport de Bangkok
Enfin en service et peut être plus pour très longtemps!
Vu les nombreux dysfonctionnements les autorités sont en train de réfléchir et envisagent de le fermer le temps des réparations. L'ancien Don Muang reviendrait donc sur la scène. Vive l'armée.
Enfin Suvahna Poum est ouvert et n'est pas si mal que cela. Bien sûr les portes d'entrées ne fonctionnent pas, des escaliers roulants existent et ne conduisent nul part, les toilettes sont parfois absentes, la douane est mal foutue (elle était très bien conçue mais comme ils avaient "oubliés" les toilettes, ils l'ont coupés en 2 et c'est maintenant un vrai bazard)
Vous avez de fortes chances d'être accueilli en Thaïlande par des trainées. Ce ne sont pas des filles de mauvaise vie mais des stagiaires...
Beaucoup de gradés se balladent en paradant, c'est assez significatif. D'aucun diront c'est culturel.
Pour les taxis, il faut descendre à l'étage des départs. Et n'oubliez pas de payer la surtaxe de 50 baths à l'arrivée, en plus du montant du compteur. Ah oui, n'acceptez jamais les courses au forfait.
Les visas sont désormais vérifiés en quittant la Thaïlande (vous aurez parfois à préciser aux douaniers que la Malaisie et Singapour sont 2 pays différents et que la Suisse existe...). Grâce aux américains -ou à cause de leur psychose- la Thaïlande à un nouveau système informatique de contrôle des visas. Tout est automatique, pas de comptage de tampons sur le passeport et la première page de votre passeport sera scannée, exit donc la webcam qui nous avait tant fait rire à Don Muang.
L'aéroport est certe lumineux mais avec une très mauvaise climatisation. L'immigration est parfois très lente, l'architecture est prévue pour accéder directement à l'avion, pourquoi alors se déplace-t-on 20 minutes en bus sur le tarmac? D'ailleurs à ce sujet, faites attention aux distances énormes après le passage de la douane (espace duty free). Evitez les "food outlets" chères et franchement pas bonnes.
Enfin sachez qu'une seule personne a officiellement félicité les autorités pour leur nouvel aéroport. Qui? Le nouveau directeur d'Air France en Thaïlande. Et oui, chez Air F. ils embauchent des non voyants et des non comprenants... mais uniquement aux postes de direction! remarquez du côté de l'A de F à Bangkok ce n'est pas mieux...
Mais pour finir l'aéroport n'est pas le seul problème 'technique' de cette fin d'année, les télécoms ne fonctionnent plus très bien non plus et internet à sérieusement des ratés depuis qu'un câble sous marin à été coupé suite à un tremblement de terre à Taïwan.
Si vous voyez un camion arrêté au milieu de l'autoroute avec son chauffeur urinant sur celui ci, vous êtes bien en Thaïlande. Des fois on oublie...Mai Pen Rai
Inscription à :
Articles (Atom)
-
Modifié le 12/02/2012 avec des liens revus Pour optimiser vos chances de trouver un emploi en Thaïlande, il me semble nécessaire...
-
Téléphones portables à Bangkok Vous êtes en thaïlande et vous souhaitez utiliser un téléphone portable. Quelles sont les questions fréquemme... -
Comme le montre le prospectus photographié ci-dessus, Bangkok est un paradis pour la chirurgie esthétique. Le niveau est très élevé ici et...
