Le premier septembre un Boeing 747 et un Airbus 300-600 ont attéri au nouvel aéroport après un aller retour sur Singapour et Hong Kong. Tout c'est bien passé. Les principales critiques ont porté sur la signalètique et l'obligation de prendre un bus pour rejoindre le terminal des taxis...
Sinon, fin aout 2006, un intéressant article du Bangkok Post mettait en exergue le fort coût d'exploitation du nouvel aéroport. 57 515 baht pour un Airbus A300-600 ce qui est plus cher que l'aéroport Changi de Singapour (51 532 avant discount de 15%) et que l'aéroport de Kuala Lumpu (23 904 bath or discount). Idem pour un Boeing (Suva 105 867/Changi 105 768/Kuala 54 643)
et ces coûts vont encore augmenter de 15% en avril 2007.
Cet article remettais aussi en cause la structure des coûts... Airport of Thailand est en effet le seul endroit où les surcouts des overtimes des service de l'immigration sont facturés directement aux compagnies aériennes...
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